Straßenbahn Krefeld
Gesamtspieldauer der DVD:
78 Minuten (inkl. ca. 5 Min. Trailershow)
- mit historischem Bildmaterial
- umfassender Bericht vom Betriebshof u. v. m.
- Booklet m. Fahrzeugportrait, alten Fotos u. Beschreibung v. Betriebshof Weeserweg
Inklusive Booklet, 12 Seiten:
- Fahrzeugportrait DÜWAG-GT6
- Liniennetzplan
- Betriebsgelände am Weeserweg
Ein Klassiker tritt ab!
Das letzte Jahr in Krefeld für die DÜWAG-Gelenktriebwagen.Steigen Sie ein und fahren Sie den DÜWAG-Gelenktriebwagen (8GTW) durch die Samt- und Seidenstadt und erleben Sie diesen klassischen Fahrzeugtyp im letzten Einsatzjahr.
Sie schauen hinter die Kulissen auf dem großen Betriebshof, wenn um 4 Uhr die ersten Fahrzeuge ausrücken und sind dabei, wenn die Werkstätten ihre Tore öffnen. Von der Fahrzeugdurchsicht in der Betriebshofwerkstatt über einen Drehgestellwechsel in der Hauptwerkstatt bis zur Reprofilierung auf der Unterflurdrehmaschine werden hier alle Details an den Klassikern gezeigt.
Dann bereisen Sie mit den „8GTW“ das Streckennetz auf den Stammlinien 041 und 044 und verfolgen mit, wie sich die Strecke im Laufe der Einsatzzeit des Gelenktriebwagens gewandelt hat. Die Aufnahmen beginnen am Hauptbahnhof und folgen dem jeweiligen Linienast bis zur Endhaltestelle. Der Sprecherkommentar gibt Ihnen dabei die Hintergrundinformationen mit Rückblicken und ggf. Ausblicken auf den Streckenverlauf und die örtlichen Gegebenheiten.
Zusätzlich werden auf der Strecke zum Rheinhafen die vielen Sehenswürdigkeiten, die direkt von der jeweiligen Haltestelle zu erreichen und einen Familienausflug wert sind, kurz genannt. In Richtung Grundend im Verlauf der Kölner Straße, nach Hüls auf der Hülser Straße und auf der Sankt-Anton-Straße Richtung St. Tönis geben wir die Strecke über einige Haltestellen frei für den reinen Sound des Gelenktriebwagens.
Viel Spaß beim “Er-fahr-en” wünscht das Team der
Filmvorschau
Reportage/Filmbericht
Sehen Sie hier die Reportage im Straßenbahn-Magazin Heft 04/2012. Sehen Sie hier den Filmbericht im Straßenbahn-Magazin Heft 12/2010. Sehen Sie hier die Reportage im Straßenbahn-Magazin Heft 05/2010.
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